Testy EMC dla Kolei

trackside EMC testing of rolling stock

W celu zapewnienia, że koleje są bezpieczne od zakłóceń elektromagnetycznych (EMI), pomiary muszą być wykonane do badania poziomów emisji i odporności w stosunku do EMI.

Sprzęt kolejowy można sklasyfikować jako fizycznie duży, w większości przypadków, a to oznacza, że badanie powinno być przeprowadzone na miejscu, jak pokazuje zdjęcie.

Nasze dobrze ugruntowane usługi testowania EMC dla Kolei obejmują

Fakt, że oferujemy zarówno badania jak i doradztwo daje nam elastyczność i możliwość rozwijania nowych technik pomiarowych do badania i do specyficznych wymagań klienta.

Powyżej: Nagrodzony system pomiaru w akcji na ECML w pobliżu Yorku

Jedną z najnowszych nagrodzonych technik, wymyśloną, opracowaną i wdrożoną przez YES, zaangażowanych do pomiaru emisji promieniowania z ruchu pociągów w ramach projektu dla byłej Agencji Radiokomunikacyjnej (obecnie OFCOM). Systemem pomiaru został opracowany w celu scharakteryzowania promieniowania zakłóceń elektromagnetycznych (EMI) z ruchu pojazdów szynowych. System korzysta z wielu analizatorów widma, aby połączenie szybko powtórzyć, pomiary w dziedzinie częstotliwości i pomiary w dziedzinie czasu za pomocą jednego szerokiego pasma przepustowości i wykrywania powłoki. Korzystanie z tych technik, pochodzących z szybko poruszających się pojazdów mogą zostać ocenione i zakwalifikowane jako wąskopasmowe i szerokopasmowe, stałe lub przejściowe. Potencjalne zakłócenia usług radiokomunikacyjnych może być lepiej rozpoznawane.


Powyżej: YES Dyrektor Zarządzający Chris Marshman odbierawyróżnienie na NMA (2003).

Pozwala to zarówno na statyczne jak i dynamiczne zachowanie infrastruktury kolejowej i jest ciągłym zapisem ostatecznie pozwalającym na lepszą ochronę częstotliwości bez wprowadzania jakichkolwiek niepotrzebnie ciężkich obciążeń przemysłu kolejowego. Ta innowacyjna technika otrzymała wyróżnienie na National Measurement Awards w 2003 roku.


Last Updated: 2009-Oct-05